5日,亞航失事的QZ8501號航班的搜救、調查工作已經進入第9天。據報道,失事客機起飛之前,亞航操作違規,致使飛行員未能收到天氣預報。難辭其咎之餘,亞航決定進行初步賠償,機上每名乘客賠償2.4萬美元。
  由印度尼西亞主導、多國參與的搜尋人員5日又打撈起3具亞航失事客機遇難者遺體。截至目前搜尋人員共找到37具遇難者遺體。
  官方文件顯示,失事客機起飛之前,亞航違反了標準操作程序,致使飛行員未能收到當天的天氣預報,最終導致航班失事。
  印尼政府機構“氣象、氣候和地球物理局”(BMKG)局長薩基亞曾告知印尼交通部,稱飛行員在失事當天直到上午7點都沒有收到天氣預報。要知道,飛機早在清晨5點35分就已起飛。
  在糟糕的天氣狀況下,飛機錶面結冰、冷卻,發動機也遭到破壞,最終未逃厄運。航班失聯幾分鐘前,飛行員曾向地面指揮中心提出申請,要求左轉並爬升高度,以避開糟糕的天氣狀況。
  亞航印尼首席執行官蘇努否認亞航違規。蘇努表示,BMKG每天4次通過電子郵件給亞航印尼運營中心發送天氣預報,亞航方面也十分重視。
  失事飛機的黑匣子目前尚未找到。黑匣子將給飛機失事的前因後果和具體原因做出更有說服力的解答。
  印尼交通部空中運輸管理局代理局長佐科表示,已經決定撤銷亞航從印尼泗水到新加坡的飛行許可。要知道QZ8501失事當天是周日,亞航本身就沒有周日飛這條航線的資質。
  亞航決定進行初步賠償,機上每名乘客獲賠2.4萬美元;這筆錢將交給乘客的家人。不少乘客親屬都收到了賠償說明信,有人簽字拿錢,也有人表示拒絕並要求亞航修改信件中的具體措辭。
  亞航在信中說,這筆賠償是為了彌補乘客家屬在搜救期間可能遇到的經濟困難,同時拒絕確認乘客已遇難。中國日報  (原標題:亞航向每名乘客賠2.4萬美元違規操作或系航班失事罪魁禍首)
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